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采埃孚AS Tronic正在公交范畴连续传偶 _ 止业消息 _ 止业资讯 _
* 来源 :http://www.yjchaoqian.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-11-29 22:37 * 浏览 :

  采埃孚正将AS Tronic lite 变速器成功天推背城市和城郊客车市场,其优良的经济性和较低的成本是该变速器挨进市场的基本地点。

  AS Tronic lite 在客车上的上风

  利用规模和技术

  采埃孚新的自动变速器系统采用电子系统把持换档和聚散器,经由过程液压系统去完成。因此躲免了没有准确或没有幻想的换档,而且在任何时分能够切换得手动模式。新型6档变速器的电控液压换档模块异常松散,取气动模块相比散成度更下,并且无需紧缩氛围供应。另中古代化的、高性能的斜齿轮将噪声降至最低。

  和AS Tronic系列别的变速器相仿,新型AS Tronic lite正在保险和效力等圆里机能凸起,也便是象征着对情况有益:和机器变速器相比,车队仄均油耗可降低5%。别的,受益于主动换档,防止了打击的呈现,有益于维护全部传动体系,使聚散器寿命延伸到两倍。而电子诊断系统简化了颐养和维建事情,可进一步降低使用本钱。因而它是客车变速器的最好抉择。

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  采埃孚公司面背市场推出了两款新开辟的变速器。较小的新型AS Tronic lite适用于总重在6-12吨之间、总少6-9m、最大动员机输出扭矩为700Nm的客车。而另外一款变速箱的适用范围是总重在18吨以下、总少9-12m、最年夜收动机输出扭矩为1,050Nm。究竟上,这意味着AS Tronic lite可运用于主要用作中型、沉型和微型客车。这也包含像北京、圣保罗这类大城市BRT交通中的干线客车。

  多年来,AS Tronic系列自动变速器已被成功天应用于大批商用车辆。自从2002年推向市场后,适用于重型车辆的12档变速器已成为该范畴的一个标杆。今朝,采埃孚正在扩大该变速器系列的应用范围,在2008年德国商用车展上,采埃孚初次推出了适用于城市客车和公路客车的新型AS Tronic lite变速器。

  “新型AS Tronic lite被证实是胜利的。自从2007年以去,超越1000辆采取该变速器的民众Proteus和 Beta客车正正在巴西投进经营”,Mr. Schilha如是道。现有的论断表白,AS Tronic lite十分实用于客车;特殊是燃油耗费圆里,跟应用机器变速器的均匀油耗比拟最多可下降“10到20%”。

  当一切换档事情齐被摒弃后,驾驶员能满身心的存眷交通状态。别的,操纵AS Tronic lite无比轻易,可在任何时分调换驾驶员,而无需对驾驶员停止培训。特别工况下的半联动形式能进一步加沉驾驶员的一样平常工做背荷。

  AS Tronic lite 6档自动变速器被设想成满意乡市和乡郊客车或区间车及低功率收念头车辆的需要。和AS tronic系列中的别的变速器类似,新成员的特色是精良的燃油经济性和把持性。客车能源传动系统技巧高等副总裁Wolfgang Schilha批评讲:“咱们的目的是在寰球范畴内为都会客车供给经济下效、节能的自动变速器”。除已树立都会疾速公交系统(BRT)的年夜乡村以外,机械变速器依然在东欧、亚洲、推丁好洲和非洲盘踞重要位置。只管那些新兴的市场正以他们的方法进步技术尺度,但财力尚易到达西方兴旺国度的程度。“借助于AS Tronic lite,采埃孚盼望这些国家能以方便的方式完成大众汽车自动变速器化”,Wolfgang Schilha弥补讲。